Haute puissance pointeurs laser vert sont particulièrement populaires chez les personnes de haut champ obligatoire de la technologie tels que militaire, expérience de laboratoire, la recherche scientifique et ainsi de suite. Comment ces travaux de laser le plus puissant dans les domaine de haute technologie peuvent? les amateurs et les passionnés laser peuvent tout simplement avoir une contrepartie claire.
Dans le domaine militaire des temps modernes, une puissance élevée pointeur laser vert joue un rôle particulièrement important. La haute luminosité et faisceau laser à longue distance ont fait pointeur laser vert largement utilisé dans la détection de l’emplacement de l’ennemi, bâtiment sans être fondées. Puissance élevée pointeur laser vert est non seulement un outil simple pour la présentation, alors qu’il jouera une partie beaucoup plus importante dans le domaine militaire.
pointeur laser
Monté sur les rapides, une puissance élevée pointeur laser vert est non seulement devenu une nouvelle tendance, mais aussi une nécessité. Dans le sens de forte puissance laser vert faisceau de pointeur, les soldats peuvent faire un rapide et claire visant de la cible, ce qui a grandement améliorer l’efficacité de la prise de vue et la précision. Pendant le tournage avec un pointeur laser de forte puissance monté, les gens devraient accorder une attention particulière à la puissance de sortie élevée émise par le laser stylo puissant . des lunettes de sécurité laser sont toujours nécessaires afin de protéger vos yeux contre le danger d’une forte faisceau infrarouge.
Haute puissance pointeurs laser vert allant de 50mW jusqu’à 700mW sont disponibles à partir http://www.laserpuissant.com/, et les gens peuvent toujours obtenir une bonne sécurité lors de l’achat de la qualité militaire puissance élevée pointeur laser vert ici. A long terme de trois mois de la sécurité de la qualité peut rendre les clients ont pas se soucier des problèmes de qualité et même pointeur laser mauvaise qualité. Le pointeur laser vert de qualité militaire ne serait jamais vous décevoir et vous faire passer un bon moment à tout moment.
stylos et des avions Laser: Un problème pointu
pointeurs laser peuvent être à portée de main. astronomes arrière utilisent pour souligner constellations sur la voûte des cieux; consultants en gestion pour mettre en évidence leur sagesse sur un tableau blanc. Ils sont moins populaires auprès des pilotes. Le dimanche un vol Virgin Atlantic, “six ou sept miles» dans son voyage de Heathrow à New York, a été contraint de rebrousser chemin après un de l’équipage se sont plaints d’un «problème médical» après un acheter un bon laser a été brillait dans son cockpit.
Bien que de telles attaques détournent rarement des plans de leurs chemins, des incidents liés au laser sont devenus monnaie courante. Selon l’Autorité de l’aviation civile, il y avait 1.440 rapports de lasers étant pointées sur des avions en Grande-Bretagne en 2014, la dernière année complète pour laquelle il existe des données. Cela se compare à 746 en 2009. Il est non seulement un problème en Grande-Bretagne: 312 avions britanniques ont été la cible d’outre-mer en 2014. Et en Amérique, il y avait 3.894 cas en 2014.
La hausse des attaques a coïncidé avec des lasers de haute puissance devient moins cher. Pour moins de £ 10 (14 $), il est maintenant possible d’acheter un gadget qui prétend avoir une portée de plusieurs miles. Vous pourriez penser que repérer un minuscule cockpit de si loin serait impossible sans l’équipement de qualité militaire. Mais un faisceau laser divergent de sa propagation. Sur un pointeur standard, à une distance de 1 km, le faisceau serait une demi-mètre de large au moment où il atteint l’avion. Et le faisceau ne doit pas être bloquée en position de faire des dommages. Le problème ne provient pas par le laser pointeur boutique pointé directement dans l’oeil d’un pilote, mais à partir de la dispersion du faisceau sur le pare-brise. Cela provoque un bref éclair éblouissant et peut conduire à momentanée “un aveuglement” (voir photo ci-dessus, prise dans un simulateur). L’Association des pilotes de ligne britanniques (BALPA), affirme que 55% de ses membres ont subi une attaque de laser au cours des 12 derniers mois; 4% ont subi six ou plus. Il a longtemps appelé à des lasers pour être classées comme des armes offensives.
Cela va trop loin: pointeurs laser ont de nombreuses utilisations légitimes. Et pour tous les problèmes qu’ils posent, ils doivent encore être doigts comme la cause d’un accident d’avion. Pourtant, l’action est nécessaire. Il est pas pratique de clôturer aéroports au-delà de la portée des lasers, compte tenu de leur portée et le fait que beaucoup sont dans les zones bâties. Mais un meilleur équipement de sécurité pourrait aider. La qualité du verre qui peut filtrer les faisceaux laser améliore (dans le passé il pourrait interférer avec la capacité d’un pilote à distinguer les couleurs). Airbus, quant à lui, a testé un film mince qui peut être laminé sur la face intérieure du pare-brise d’un avion sans gêner la visibilité. Ces solutions, cependant, ont tendance à attaquer une seule couleur de la poutre. Qui est généralement de couleur laser bleu pas cher , le plus fréquemment utilisé dans les attaques et celle à laquelle l’œil humain est le plus sensible. Il ne serait pas difficile pour jamais ne puits pour se diversifier dans d’autres teintes.
Donc, une réglementation plus stricte est également nécessaire. Limiter la puissance de pointeurs est un endroit judicieux de commencer. Les lasers sont divisés en quatre classes. Les deux plus bas sont moins susceptibles de causer beaucoup de mal, mais sont suffisantes pour des utilisations quotidiennes. Limitant la vente des classes les plus puissants du sens.
Cela pourrait contrecarrer opportunistes avec un ventre plein de bière, dit Andrew Charlton de l’aviation plaidoyer, un cabinet de conseil. Mais ceux hébergeant malice pré-planifiée aurait encore probablement en mesure de se procurer un gadget de classe supérieure sans trop de gêne. Ainsi, la loi devrait également traiter les délinquants plus sérieux. En Amérique pointant un laser sur un avion est une infraction fédérale dont les auteurs peuvent être emprisonnés pour un maximum de cinq ans. En Grande-Bretagne, les procureurs doivent prouver que la personne au pied du faisceau destiné mal; étant venez de prendre brille il lampe laser fusil un aéronef ne suffit pas. Cela devrait changer.
Le plus important, cependant, est de ne pas trop réagir, dit M. Charlton: “. Nous avons besoin d’une bonne police, en baisse au niveau de la rue, par des gens qui peuvent réagir comme il convient, plutôt que d’un appel pur et simple de l’interdiction« Il faut, après tout, examiner les consultants en gestion pauvres.
